12日，苏州工业园区空运直通港项目启动。这一全新的物流模式最多可为相关企业节约25%左右的物流成本。

　　空运直通港项目将上海浦东机场货站服务前移至苏州工业园区。“苏州虚拟空港作为东航物流唯一指定的苏州货站平台，将代替现有上海货代监管仓库功能，航班落地后货物直接在上海机场货站一次性完成理货等全部动作，即可通过卡车航班转至园区空运直通港进行分拨。”苏州工业园区航港物流有限公司总经理吴雪瑾介绍，货物物流时效较原有模式提速6小时以上，节约物流成本15%至25%。

　　今年1月，苏州工业园区半导体行业矽品科技（苏州）有限公司、三星电子（苏州）半导体公司率先试操作。“5月起，公司日本线的进口温控货物，主要用于制造高端产品的特殊原材料，已全部采用这一操作模式，累计已有近20票单。”三星电子（苏州）半导体公司副总经理李成春举例，“最快的一次，从航班落地到货物抵厂，全程仅用了4小时20分钟。”

　　正式运营之后，空运直通港先期计划以搭建国际空运货物进口分拨中心为主导，加快形成进口货物在苏州虚拟机场的集散体系，借助东航物流代理的40多家中外航空公司的航线和运力，打造一个国际空运销售服务综合平台。

　　据统计，去年苏州工业园区实现进出口1030亿美元，从报关单量看，其中96%通过上海空港、海港等口岸进出。 （孟 旭）